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Qui utilisent Predictwind

Lisez ce que l'on pense du leader mondial de la prévision météo.

Pour quel type de navigation comptez-vous utiliser PredictWind ? Cliquez sur les liens ci-dessous pour voir ce que les pros et des utilisateurs comme vous pensent de PredictWind.

Bateaux à moteur

Robbie Wallace

En tant que navigateur de course depuis 35 ans, l’obtention d’informations précises sur le vent a toujours été au cœur de mon rôle. Maintenant, en tant que capitaine professionnel à bord de grandes unités à moteur, je suis souvent frustré par les informations minimalistes sur le vent disponibles au poste de pilotage. Les capteurs de vent en tête de mât sont généralement montés entre deux antennes de communication ou des radars, par exemple! Bien sûr, sur un yacht à moteur en mer nous n’avons pas besoin de connaître les changements subtils du vent, mais il est toujours extrêmement important pour moi de connaître la vitesse et la direction du vent aussi précisément que possible, en particulier durant une nuit noire. J’ai toujours planifié mes traversées en utilisant les sites Internet habituels pour les GRIBS et les mesures de bouée, mais maintenant avec PredictWind.com, j’ai pour la première fois la possibilité de visualiser les informations locales en haute résolution accessibles pendant la navigation. Est-ce que je continue sur la route loxodromique ou devrais-je me rapprocher de la côte parce qu’un vent fort soufflant du large est prévu à 2h du matin ? Avec PredictWind.com ces décisions sont maintenant beaucoup plus faciles! C’est presque comme avoir un nouveau capteur de vent sur le pont!

    Propriétaire d’Horizon Navigation, un service de convoyage de yachts et de navires commerciaux, Robbie Wallace a accumulé plus de 370 000 miles d’expérience en mer. Il détient actuellement une licence US 1600 ton Mastes licence for Motor or Sail, All Oceans, avec les mentions associées et STCW95.

    En outre, c’est un navigateur reconnu sur les courses Robbie, il a participé à 13 Transpacs de 1975 à 2007 en navigant à bord d’Andrews Turbo 70 Victoria, Andrews Turbo 70 Ampleur, SC 70 Mongoose, Petersen 68 Cheetah, le Transpac 52 J-Bird III, Andrews 56 Medicine Man SC70 Skylark et Kernan 70 Peligroso.

Stu Sanders

Je navigue depuis quarante ans sur des petits bateaux à moteur et j’ai un profond respect pour la mer et les conditions météo variables. Ma principale préoccupation est toujours le temps, pas la température ou la pluie juste le vent. Ma tolérance pour la vitesse de vent est 25 nœuds, je ne veux pas être surpris dans du vent fort et des grosses vagues.

J’utilise maintenant PredictWind comme ma principale source d’information météo avant chaque sortie et j’ai été surpris par la grande fiabilité.

Paul Lawrence – Capitaine de Yacht

Je suis le capitaine de deux bateaux à moteur de 96 et 108 pieds. Je passe les mois d’été en croisière sur les Grands Lacs et les mois d’hiver en croisière dans les Caraïbes avec de longues traversées entre les deux.

Les Grands Lacs font partie des eaux les plus difficiles à naviguer. Ils sont connus pour leur imprévisibilité et les épaves les plus célèbres au monde ! En une seule journée nous pouvons avoir le brouillard, les orages et puis un vent thermique l’après-midi ! Les Caraïbes parlent d’eux-mêmes avec la saison cyclonique particulièrement à la fin de l’été/automne quand nous nous dirigeons vers le sud.

C’est la 4ème année que j’utilise PredictWind. J’ai utilisé les services professionnels de routage météo dans le passé ainsi que d’autres services d’abonnement météo en ligne. Quand j’ai commencé avec PredictWind, je le comparais avec les services météo concurrents avant de prendre la mer. Mais maintenant je n’utilise que PredictWind pour mes prévisions, car je peux comparer les deux prévisions PWG et PWE, ce qui me donne deux comparaisons et ainsi plus de confiance.

Sur les longs voyages, j’utilise le routage météo avec le visualiseur de fichiers GRIB pour obtenir une vue d’ensemble de ce qui se passe. Les options de route la plus rapide ou de route confort associées à la polaire du bateau déterminent ma position en fonction des prévisions météo et estime l’heure d’arrivée avec précision.

Pour la météo locale, j’utilise les graphiques de prévision et les cartes de prévision pour décider des mouillages sûrs et les meilleurs emplacements pour nos invités. Je peux même essayer d’aller faire du kitesurf quand je suis arrivé !

PredictWind est extrêmement facile à utiliser, rentable et d’une grande précision!

    Capitaine de quatre Yachts à moteur 2003-Présent
    • 108’ Burger, CHANTICLEER
    • 96’ Ted Geary, CANIM
    • 124’ Delta, MARAMA
    • 93’ Burger, INVADER
    • Alinghi Coupe de l’America- Vainqueur 2001-2003
    • Nouvelle-Zélande Charter Boat Captain 1998- 2001
    • MCA Yacht Master Ocean
    • Nouvelle-Zélande Commercial Launch Master
    • New Zealand Trade Certificate Boat Builder

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Course à la voile

Andrew Cape
Le meilleur outil dont nous disposons pour prévoir les grandes tendances météo est le modèle météo le plus précis.

    Andrew est sans aucun doute l’un des navigateurs les plus respectés au monde.

    • 2014-15 Volvo Ocean Race – Navigateur pour Brunel
    • 2011-12 Volvo Ocean Race – Navigateur pour Team Telefónica
    • 2008-09 Volvo Ocean Race – Navigateur pour PUMA Ocean Racing
    • 2005-06 Volvo Ocean Race – Navigateur pour Movistar
    • 1997-98 Volvo Ocean Race – Navigateur pour Toshiba
    • 1993-94 Volvo Ocean Race – Navigateur pour Tokio
    • Winner America’s Cup 2003
    • Barcelona World Race 2007-2008
    • Five victories in the legendary Sydney-Hobart Race
Wouter Verbraak – Navigateur

PredictWind est l’outil météo que toute équipe de voile rêve d’avoir: fiable, facile à utiliser, et surtout extrêmement précis!

    Wouter Verbraak a plus de 20 ans d’expérience de navigation/de routage météo dans de nombreuses compétitions telles que : Admirals Cup, Volvo Ocean Race et Volvo Baltique, Tour de France à la voile, Coupe de Commodore, Fastnet et la semaine de Cowes.

    • Team Russia – Volvo Ocean Race 2008/09
    • Oryx Quest 2005
    • Middle Sea Race 2004
    • Tour de France à la voile 2004
    • Volvo Baltic Race 2003 + 2004
    • Vendée Globe
    • Jeux Olympiques 2000 + 2004
    • 2014-15 Volvo Ocean Race – Navigateur pour l’équipe Vestas
Will Oxley – Navigateur

Après avoir utilisé un grand nombre de sites météo j’étais au départ un peu sceptique sur l’utilité de PredictWind. Cependant, je suis maintenant heureux de dire que je trouve PredictWind très utile, je l’ai utilisé partout dans le monde. Je trouve que les modèles à échelle fine de PredictWind font généralement un excellent travail pour prévoir les effets de côtes et l’apparition des brises thermiques. Ceux sont ces détails que les marins recherchent et les modèles globaux n’arrivent pas à prévoir ces subtilités.

Récemment, j’ai participé aux courses d’Airlie Beach et Hamilton Island en Australie. J’ai navigué en Whitsunday pendant 20 ans et la quantité d’îles montagneuses rend la prévision météorologique fine assez difficile. Le modèle PWE a toujours fait un excellent travail pour prévoir l’apparition de la brise marine et les déventes sous le vent des îles. J’ai été très impressionné et PredictWind m’a fourni les prévisions les plus précises que je n’ai jamais eues en 20 ans de course dans les Whitsundays.

    • 12 courses Sydney-Hobarts
    • 3 courses Melbourne- Osaka en double
    • 2000-01 BT Global Challenge Skipper Compaq NonStop 2ème place.
    • 2002-03 Coordinateur de l’équipe Météo de Victory Challenge pour la Coupe de l’America
    • 2005 Oryx Quest Course autour du monde sans escale 1ère place
    • 2005-06 Navigateur de l’équipe Brunel, Volvo Ocean Race
    • 2007 Marblehead-Halifax 1ère place
    • 2007 Giraglia Cup 1ère place
    • 2007 Rolex Maxi Cup, Alfa Romeo
    • 2009 Newport – Bermudes, Blue Yankee
    • 2008-09 Volvo Navigateur & Support Météo, Puma Ocean Racing
    • 2011-12 Volvo Ocean Race – Navigateur pour Camper
    • 2014-15 Volvo Ocean Race – Navigateur pour AlviMedica
Mike Quilter

Dans la dernière course Auckland-Fidji les 2 modèles PredictWind ont donné les meilleures prévisions par rapport à ECMWF et GFS, et de loin. Je dois dire que j’ai été impressionné.

J’utilise PredictWind depuis de nombreuses années. Il est très utile en Méditerranée, je m’en sers quand je suis à Palma ou Puerto Cervo. La Méditerranée est un endroit difficile pour les prévisions, c’est du thermique et le modèle PredictWind 1km s’est montré très utile.

    • 5 courses autour du monde comme navigateur ou capitaine e quart.
    • 4 courses autour du monde en tant que routeur météo à terre.
    • 6 Coupe de l’America en tant que navigateur ou cellule météo.
Ray Davies – Tacticien

Nous réussissons un très bon programme d’entraînement à bord du nouveau class America AC72 grâce à la technologie de PredictWind qui nous fournit des prévisions météo et des observations en temps réel. PredictWind nous aide à décider les jours pour sortir naviguer et tester le bateau.

    • 2ème de la Whitbread à bord Mérite 1997
    • 1er de la Volvo Ocean Race à bord Illbruck 2001
    • Vainqueur de la Coupe Admirals
    • 1er de la Breitling MedCup à bord de Mean Machine 2006
    • Vainqueur de la Louis Vuitton Cup avec Team New Zealand 2007
    • 1er Louis Vuitton Pacific Series 2009
    • Emirates Team NZ Tacticien
Brad Butterworth

Alinghi a utilisé la même technologie météo que celle proposée par PredictWind, et ça a joué un rôle important pour les victoires de la Coupe de l’America en 2003 et 2007 à Auckland et Valence. Nous avons utilisé cette technologie sur des régates dans le monde entier et nous avons trouvé la technologie «sans pareil». Je recommande vivement le service PredictWind à tous ceux qui veulent une prévision précise et fiable du vent.

    America’s Cup:
    • 2007 Vainqueur, Alinghi
    • 2003 Vainqueur, Alinghi
    • 2003 Louis Vuitton Cup, Vainqueur, Alinghi
    • 2000 Vainqueur, Team New Zealand
    • 1995 Vainqueur, Team New Zealand
    • 1992 Louis Vuitton Cup, finaliste, New Zealand Challenge
    • 1987 Louis Vuitton Cup, finaliste, KZ7
    Whitbread Round The World:
    • 1993/1994 Winston
    • 1989/1990 Winner, Steinlager II
Harold ‘H’ Bennett

J’utilise PredictWind depuis sa création, et je trouve l’information très utile pour la préparation des régates.

Dans n’importe quel endroit où je dois préparer des régates je peux en toute confiance me connecter au service et obtenir des prévisions pour panifier les courses de la journée.

En tant qu’International Race Officer, une bonne prévision météo est l’outil le plus important et c’est pourquoi je recommande PredictWind à tous les organisateurs de course à travers le monde.

    • Principal Race Officer 30ème America’s Cup Auckland 2000
    • Principal Race Officer 31ème America’s Cup Auckland 2003
    • Deputy Principal Race Officer 32ème America’s Cup Valencia 2007
    • Principal Race Officer 33ème America’s Cup Valencia 2010
    • On Water Operations Director & Assistant Principa Race Officer 34ème America’s Cup San Francisco 2013
Ian ‘Fresh’ Burns

Les choses se passent vite à bord d’un 100 pieds à quille pendulaire. Vous devez en permanence informer l’équipage sur votre position, les options et les changements.
Pour cela, vous avez besoin de bons outils, une bonne météo avec les dernières prévisions.
Nous utilisons un ensemble d’outils météo allant des prévisions classiques aux fichiers GRIB à maille afin de prendre les bonnes décisions.
PredictWind fournit les derniers fichiers GRIB avec une résolution beaucoup plus élevée que d’autres sources météo. Ils forment une partie importante de nos analyses. Les GRIBs de PredictWind ont une haute résolution et ils offrent une large gamme d’options. C’est un excellent service.

    • 2004-Présent : Coordinateur du Design Team d’ORACLE RACING
    • 2001-03 : Navigateur de BMW ORACLE Racing
    • 2000 : Navigateur sur Abracadabra, Louis Vuitton Cup
    • 1998 : Champion du Monde Maxi, Sayonara
    • 1995 : Navigateur ‘runer-up’ sur One Australia, Louis Vuitton Cup
    • 1992 : Louis Vuitton Cup, Spirit of Australia
    • 1988 : Champion du Monde sur 12-Mètres
    • 1987 : ‘runner-up’ sur Kookaburra, America’s Cup
Peter Isler
Je suis très impressionné, et maintenant je compte utiliser le site Web de PredictWind.com régulièrement pour préparer mes courses.
    • Deux fois vainqueur de la coupe de l’America, Stars & Stripes Navigateur.
    • Haut classé parmis les skippers US sur le circuit professionnel de Match Racing pendant cinq ans
    • ‘Sailor Intercollegiate’ de l’année (Université de Yale)
    • Champion du Monde, sur Maxi Classe Ericsson 80
    • Vainqueur de la course de Newport aux Bermudes
    • Vainqueur de la Coupe du Pacifique (SF – Hawaii)
    • Vainqueur de la Coupe Ananas (FL – Jamaïque) – détenteur du record
    • Gagnant Transpacific Yacht Race (LA – Honolulu) – détenteur du record
    • Vainqueur de la course Marblehead à Halifax
    • Champion US Race Team
Ed Adams

Dans mon rôle actuel de coach de voile professionnelle, j’ai trouvé les modèles de PredictWind très utiles pour prévoir les brises marines locales. En utilisant les fichiers GRIB, vous pouvez parfois voir une bascule du vent entre la zone au vent et sous le vent de la zone de course, ou des différences de pression de droite à gauche. Les jours où ces caractéristiques persistent sur les différents fichiers GRIB, on les retrouve souvent sur le parcours de la course. Et si vous naviguez correctement, cela peut faire une grande différence pour le résultat final.

    • 2 fois ‘Rolex Sailor of the Year’
    • Test Manager / Navigateur sur Young America Syndicate
    • US Sailing Team Coach: médaille d’or olympique et deux fois Champion du Monde
    • Plus de 20 fois champion du monde et champion nord-américains y compris les Star Worlds
Ian Moore – Navigateur

Je n’ai commencé à utiliser PredictWind.com que cette saison, mais je l’utilise maintenant pour la TP 52 MedCup avec Quantum Racing. C’est devenu une partie intégrale de ma préparation quotidienne et de la planification hebdomadaire. J’avais l’habitude de récupérer les données internet en haute résolution ainsi que des modèles de zone plus large, mais avec PredictWind j’ai maintenant un ‘guichet unique’ pour tous mes besoins météo. Je recommande fortement ce site.

    • Green Dragon Racing Team – Volvo Ocean Race 2008/09
    • Emirates Team NZ 2007 Americas Cup
    • 1er Volvo Ocean Race 2001/02 – Illbruck
    • 1er pour le TP52 Quantum Racing 2008 MedCup
    • TP52 Patches 2007 – 3ème MedCup, 1ers Championnats mondiaux 2006
    • 1er sur Morning Glory dans la Transpac et Bermuda Race
Rod Dawson – Tacticien

Cette année, j’ai utilisé quotidiennement PredictWind sur le circuit TP52 et pour d’autres courses en Europe, mais aussi ailleurs dans le monde. Tous les jours, j’utilise PredictWind pour les prévisions météo, et j’estime que c’est un excellent outil pour la préparation de la course de la journée. J’apprécie vraiment les cartes qui procurent une bonne image des prévisions de la journée. Le plus important c’est que les prévisions de PredictWind sont incroyablement précises tout au long de la saison. Je suis heureux de le recommander à tout le monde.

    • 2000-2003 America’s Cup One World Challenge – Stratégie météo
    • 2003-2007 Americas Cup BMW Oracle – Stratégie météo
    • 2007/08 Tacticien équipe allemande
    • TP52 Platoon – Tacticien
    • 2008 Champion National NZ Laser
    • 3 fois champion du monde du Match Racing Tour
Roger Nilson – Navigateur
Telefonica Black –

Au cours de notre préparation pour la Volvo Ocean Race, j’ai regardé quelques modèles météo et évalué leurs précisions. Je travaille avec PredictWind depuis 3 mois et j’ai trouvé les prévisions haute résolution très utiles. Je recommande vivement PredictWind à tous les marins pour la course ou la croisière!

    Roger Nilson, a été navigateur pour l’équipe Telefonica dans la Volvo Ocean Race 2008/09, c’était sa septième participation et son huitième tour du monde. L’autre tour du monde était à bord d’Orange II pour le Trophée Jules Verne en 2005. Roger Nilson, a fait ses débuts dans la Whitbread en 1981-82 à bord Alsaka Aigle. Sa course la plus récente a été la Volvo 2001-02 à bord d’Amer Sports One.

Nick White

En tant qu’ancien navigateur de courses autour du monde et ancien météorologue de l’armée de l’air, les prévisions météorologiques sont une partie essentielle de ma vie depuis aussi longtemps que je me souvienne. Dans le passé les données météo étaient seulement disponibles par le biais des organismes gouvernementaux et leurs qualités n’étaient pas très bonnes. Mais depuis les prévisions deviennent meilleures et elles sont plus facilement disponibles. Cette année, je viens de commencer à utiliser PredictWind et ça m’a apporté le meilleur modèle de prévision pour nos courses. En fait, je l’ai tellement aimé que je l’utilise avec le logiciel ‘Expédition’ pour le rendre encore plus facile d’utilisation !

    • Expédition – développement du logiciel de routage / météo de course
    • Ancien météorologue de l’armée de l’air
    • Vainqueur de la Whitbread 1993/94
    • Météorologiste de l’America’s Cup
    • Navigateur pour la Volvo Ocean Race
    • Plusieurs fois vainqueur : Fastnet, Transpac, Pineapple Cup Mackinac, Rolex Big Boat et de nombreuses autres régates.
Marc Lagasse – Navigateur

J’utilise le modèle de PredictWind haute résolution (1km) depuis sa création. Je n’ai aucun problème à le recommander à tous les marins sérieux car je le trouve extrêmement fiable et précis. Le fait d’avoir deux modèles permet de faire des comparaisons, ce qui apporte de la confiance dans la prévision.

Le Modèle PredictWind 1km semble être exceptionnellement précis en ce qui concerne les caractéristiques géographiques de tout lieu. Les emails de mise à jour et le fait que PredictWind s’associe avec le logiciel Expedition confèrent l’avantage d’avoir toujours les dernières données météo à l’écran.
Hautement recommandé!

    • Navigateur sur Shosholoza Americas Cup2003-2007
    • Navigateur sur United Internet Team Germany2007-08
    • 2007/08 TP52 Platoon – Navigateur
    • 2008 TP 52 Worlds 3ème
    • 2008 Sardinia Cup – 2ème
    • 2007 Maxi Cup – 2ème
Eric Marsh

Je recommande le ‘Satellite Communicator’ (maintenant remplacé par l’Iridium GO! qui ajoute un accès voix/internet et un forfait de données illimitées!). Dans la récente course Melbourne /Osaka Race 2013 j’ai utilisé votre système et trouvé le service d’email très fiable, votre système ne m’a jamais laissé tomber. Ainsi les mises à jour météo se sont révélées  très précises et très fiables. Le système fonctionne parfaitement dans tous les types de conditions météo avec des vitesses de vent allant de 1 à 55 noeuds, et sur une distance de 14 000 miles nautiques. Le coût était raisonnable et d’après ce que les autres concurrents ont dit après la course, notre système semblait être beaucoup plus économique que d’autres options.

Je recommande vivement ce produit pour tous ceux qui prennent la mer !

    • Membre, HBYC, ORCV
Scott Walton – Tacticien / Navigateur

J’ai été vraiment impressionné par le service. Il est intuitif, facile à utiliser, précis et les différentes options pour le tri des données étaient super. En association avec la version 6 d’Expédition, il a très bien fonctionné.

    • Tacticien pour l’Australian Farr 40/Sydney 38 circuit
    • Tacticien pour le Tour de France à la Voile
    • Navigateur R / P66 Black Jack pour les régates au large des côtes australiennes (Hamilton Island, Rolex, Savilles, Skandia, etc).
David Adams – Directeur de Course / Entraîneur

Pour mon rôle de directeur de course j’ai cherché un programme de prévisions météo dans lequel je pourrais avoir confiance, à la fois pour traverser des océans mais aussi naviguer autour de bouées partout dans le monde. PredictWind remplit maintenant ce rôle. J’étais sceptique au début, mais ma confiance a grandi au fur à mesure que je l’utilise. Les problèmes habituels d’interface mer/terre semblent être du passé. Je l’ai utilisé dernièrement dans plusieurs ports australiens dans mon rôle d’entraîneur. Il s’est prouvé être un outil précieux. Nous évaluons actuellement le programme pour l’utiliser avec les Eco 60 dans la Velux 5 Oceans 2010-11 yacht race et l’utiliserons en regardant la course du Vendée Globe quand les concurrents navigueront dans l’océan austral cette année.

    • Master Mariner Class 1
    • Concurrent BOC défi en solo autour de la course de yacht du monde 1990-1991 et 1994-95 (vainqueur de classe II)
    • Directeur de course adjoint en 2000 The Race
    • Directeur de course 2005-6 Velux 5 Oceans en solo autour du monde
    • Directeur de Course 2010-11 Velux 5 Oceans en solo autour du monde
    • Consultant Southern Ocean Safety Vendée Globe 2004 et 2008
    • Entraîneur de l’Équipe olympique australienne en 2004 (Yngling) Athènes
    • Programme royal de Sydney Yacht Squadron
Oliver Davis

Avant de participer aux courses en classe Farr 40 sur Samba Pa Ti et Barking Mad, les prévisions météorologiques étaient examinées tôt chaque matin par nos tacticiens et toute l’équipe, c’étaient une part essentielle de notre succès. En tant que moniteur de voile, une prévision météo précise et fiable me permet de planifier la journée et de donner aux élèves des conditions d’apprentissage optimum.

PredictWind c’est comme avoir votre propre routeur météo!

    Instructeur de voile
    • Instructeur, Windworks Sailing Center
    • Martin 244, entraineur de match  racing
    • Instructeur, Centre pour bateaux en bois
    • BST Instructeur-Trainer – US Naval Academy
    • Entraîneur bénévole, UW NROTC Sailing Team
    • Niveau de SAILING US 1 et Quillard Instructeur
    • Equipier d’avant, Farr 40 Champions International 2004
    • Champion National Farr 40 2002, 2004
Adrian McHardy

Au nom de toute l’équipe ‘’Open Country ‘’un très grand merci à tout le monde chez PredictWind. Notre décision d’investir dans PredictWind et de mettre tous nos ‘’haricots dans le même seau’’ a porté ses fruits.

Open Country est un 35 pied de conception Beale 1970 – nous ne sommes donc pas un lévrier, mais nous sommes rapides au prés. Aussi nous devons utiliser notre expérience pour naviguer contre les nouveaux bateaux rapides !

Je pense que la clé de notre succès était d’avoir trouvé le vent adapté aux performances du bateau – et pour ceci nous remercions PredictWind. À plusieurs moments critiques le routage de PredictWind s’est avéré inestimable dans notre processus de prise de décision.

    Round North Island Race
    • 2ème division globale IRC
    • 2ème Division
Phil Eadie

Nous avons utilisé le Satellite Communicator (maintenant remplacé par le Iridium GO! ce qui ajoute un accès voix/internet et un forfait de données illimitées!). L’installation a été achevée un jour avant la course, donnant peu de temps de le tester. Bien que je sois initialement sceptique quant à un nouveau système à bord et une installation tardive, le système était simple, clair, bien présenté, et les résultats ont été excellents.

Notre décision de l’installer à la dernière minute était due au fait que nous venions de découvrir ce nouveau système. Nous avons été impressionnés par une couverture mondiale fiable, une faible consommation d’énergie et un faible coût d’utilisation par rapport aux autres systèmes satellitaires.

Cela nous a été particulièrement utile dans cette course. Les tables de routage permettent de naviguer efficacement, d’apporter de la confiance à l’équipage par rapport à tous les changements de vent. Cela rend le travail du Navigateur vraiment facile.

Je n’aurais aucune hésitation à recommander le système à ceux qui font des courses (ou de la croisière), et qui ne veulent pas payer les coûts élevés des autres systèmes de satellites.

    Navigateur ‘Victoire’
    • Dernières course 2013, 2014
    • “Shamrock V” Cannes Classics
    • Sydney-Hobart victoire globale sur « Victoire »
    • Middle Sea Race
    • Laser Master Worlds
    • 34 Sydney Hobart Courses (3 victoires)
    • 6 Admirals CupsSatellite (victoire 1979)
    • Courses Transaltantiques, Bermudes
Simon Hull

Je recommande le Satellite Communicator (maintenant remplacé par le Iridium GO! qui ajoute un accès voix/internet et un forfait de données illimitées!) pour toute campagne de courses, et également pour les bateaux de croisière en raison de son faible coût et de la facilité d’utilisation.

    Skipper équipe Vodafone Sailing

    « Nous avons trouvé que PredictWind offre une excellente solution pour un routage météo précis et avec un budget de communication limité. »

    « En ayant l’algorithme de routage sur les serveurs PredictWind, vous éliminez le coût de télécharger des fichiers GRIB volumineux. Les mises à jour du routage sont fiables, très faciles à utiliser. En outre, la capacité d’envoyer et recevoir des emails est une fonctionnalité importante pour la course ou des traversées. »

     

Francesco Mongelli – Navigateur

La meilleure chose à propos de PredictWind est qu’il est très précis et fiable ! En plus, il a des fichiers GRIB, des cartes, des tableaux et des outils qui sont faciles, rapides et puissants. Il est tout simplement fantastique de pouvoir utiliser un tel outil polyvalent!

    • 4 podiums mondiaux, 1 européen, 5 nationaux et des titres mineurs comme barreur, tacticien et navigateur.
    • Les classes comprennent : Moth, Europe, IOR, IMS, Swan45, Farr40, TP52
    • Les équipes : Alinghi, Calvi, DSK, Mintaka, Quantum Racing, Shosholoza, Synergy
    • Designeur et développeur du Sailing Performer Data Analysis software
Ron Bianchi

J’utilise PredictWind pour tous mes briefings météo et les tactiques météo de course durant ces dernières années, et j’ai trouvé que la précision est incroyable!

En tant que météorologiste, je sais évaluer la précision d’un modèle météo. Cette dernière saison et la saison 2010, les prévisions de PredictWind ont été exceptionnellement précises, avec des erreurs de seulement 1,22 nœuds pour les prévisions à 24 hr et des erreurs de direction de seulement 11-16 degrés. J’ai essayé d’autres services de prévision similaires sur le Web et rien ne se rapproche de la précision et de la fiabilité de PredictWind. Les techniques de modélisation haute résolution que PredictWind utilise pour prévoir de façon détaillée les vents locaux, sont encore et encore bien supérieures à celle de tout autre service!

    Instructeur de voile / Météorologiste
    Racing Wind Tactics Instructor
    Prévisionniste météo pour les grandes régates
    • CYA instructeur de voile avancé 1984-2000
    • Instructeur météo pour Racing Sailors depuis 1984
    • Météorologue avec 25 ans d’expérience
Charles-Edouard Broc

Notre équipe est composée de bons marins, mais non professionnels. Venant de Bretagne nous naviguons au Royaume-Uni seulement une semaine par an et nous cherchons un outil avec un coût abordable et une utilisation facile pour nous aider dans la stratégie et la navigation. Nous avons utilisé pour la première fois votre solution avec l’abonnement «Basic» au cours de la Classic Cup Half Ton à Cowes.

Comme tacticien à bord du Grand Soleil 44 Eleuthera j’ai décidé cette année de m’abonner à la version « premium » et je peux dire que cela nous aide beaucoup. Après une troisième place dans le Spi Ouest France à La Trinité en IRC 1, nous avons terminé deuxième en bateau individuel à la Comodorres Cup à Cowes puis deuxième aux Voiles de Saint Tropez dans le sud de la France.

Chaque matin, nous avons téléchargé vos prévisions et comparé celles-ci à la situation locale. Vos prévisions et le fait que nous pouvons voir heure par heure, comment le vent va changer, augmenter ou diminuer nous aide beaucoup à définir notre stratégie.

Merci pour cet outil fabuleux!

Dave Ullman – Fondateur de Ullman Sails

PredictWind a été fantastique. Avec toutes mon expérience d’entraineur, je peux dire que Predictwind est de loin le système de prévision le plus fiable que j’ai jamais utilisé!

    • Rolex Yachtsman de l’année en 1996, nommé à nouveau pour 2007
    • Trois fois champion du monde en 470
    • Champion du Monde 2007 en Melges 24
    • Cinq fois champion de la Coupe Lipton (1992-1996)
    • Dix fois champion national de la  Lido National 14
    • Champion national dans les classes Snipe, Thistle, Sabot et Coronado 15
    • Champion de l’US Team Racing
    • US Men Champion National (Coupe Mallory)
    • Ancien entraîneur de l’équipe olympique de voile US.
Bob Trenkamp

Je fais des courses partout dans le monde : Sydney-Hobart, Newport Bermuda, Marion-Bermuda, Newport-Cuxhaven Allemagne, au-dessus de l’Ecosse. J’étais capitaine ou navigateur sur toutes ces courses. PredictWind a été quelque chose d’essentiel pour notre succès. Si je devais encore faire des courses à la voile, je souscrirais à tout ce que vous proposez. Vos prévisions n’étaient pas toujours parfaites mais c’étaient les meilleures. Merci pour ce que vous avez fait pour moi.

2016 Beer Bayview Mackinac Race Bell – Vainqueur Classe C – Geoff Brieden

La BYC Mac a été une grande course pour nous avec une forte compétition. Le bateau est un J120 ‘’Scout’’ et nous avons navigué contre 10 autres J120 de même classe. Nous avons conservé notre stratégie initiale élaborée avec l’aide des prévisions et le routage de PredictWind, ça a payé. Après la course, on a pu voir à quel point la route conseillée par PredictWind était proche de notre trace réelle. Nous nous sommes appuyés sur les hot spots Wifi et un service cellulaire pour quelques mises à jour via la fonctionnalité e-mail de l’application Offshore App, mais l’année prochaine nous allons certainement investir dans l’Iridium Go pour une meilleure connectivité pendant la course.

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Croisière

Annie Gardner – El Gato

Il est dit que « savoir, c’est pouvoir » et bien PredictWind est un outil de pouvoir!

 

Parmi toutes les services météo disponibles, nous avons trouvé que PredictWind est de loin le service le plus complet utile pour le routage météo, les données météo, la planification du départ et la sécurité. La fonction SOS de l’Iridium Go! apporte de la sérénité quand nous sommes au large. Jon Bilger et son équipe continuent d’améliorer les outils et ils sont toujours disponibles pour répondre à nos questions. Les tutoriels vidéo sont complets et faciles à comprendre.

 

En 2014, nous avons acheté notre catamaran de croisière El Gato. Nous avons navigué en Méditerranée puis traversé l’Atlantique. Nous avons parcouru les Caraîbes, remonté le long de la côte est des Etats-Unis et finalement nous sommes revenus dans les Caraïbes. Cela a été une aventure incroyable et nous ne pouvons que remercier l’équipe de PredictWind de nous avoir permis d’accéder à une météo complète et détaillée partout où nous sommes allés.

PredictWind permet de répondre à tous vos besions météo !

     

    • Navigatrice au sein de l’équipe féminine America3
    • Médaillée d’argent aux JO de 1984 en planche à voile
    • 5 titres mondiaux, 19 titres nationaux-petits catamarans et planche à voile
    • Animateur et commentateur de programmes télévisées sur la voile>
Jan Cluistra

Nous utilisations souvent votre programme et sommes très satisfaits de ses performances. Après 40 traversées de l’Atlantique et plus de 370 000 miles nautiques (l’équivalent de 12 tours du monde) c’est mon programme préféré quand je pars pour une navigation hauturière.

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    • Skipper professionnel sur des mono et multicoques de 40 à 70 pieds
    • 370 000 miles nautiques au large. 42 traversées océaniques.
    • Instructeur et Examinateur pour la croisière hauturière
    • Testeur de prototypes (c.-à-d. les coques numéro 1, 2 et 3) pour améliorer le design et les performances de nouveaux bateaux.
    • Aider les nouveaux propriétaires à choisir l’électronique, les voiles et l’équipement. Fournir une formation et un encadrement aux nouveaux propriétaires pour assurer la prise en main.
    • Former et assister les propriétaires dans la planification de la navigation, le routage météo et l’utilisation des systèmes électroniques embarqués.
Ken Frantz, Capitaine/propriétaire d’un Fountaine Pajot Salina 48

Gagner la course ARC des Canaries à Sainte-Lucie a été possible grâce à un brillant équipage et de très bonnes voiles. Mais, même si Jimmy Spithill avait été membre d’équipage et si j’avais dépensé 100 000 $ pour les voiles, je n’aurais pas pu gagner avec seulement cela. Ce qui a permis de reporter la course à bord de « My Cherie Amour » dans la catégorie multicoque avec seulement 4 minutes 36 secondes d’avance (la victoire la plus serrée dans l’histoire de l’ARC), c’est PredictWind. PredictWind nous a fait dévier de la route loxodromique 8 fois, et dans un cas par plus de 150 miles nautiques. Chaque fois nous pensions que la modélisation PredictWind avait perdu la tête. Mais à chaque fois que nous suivions la route de PredictWind, on récupérait des vents favorables et une meilleure VMG. Nous utilisions différentes sources pour la météo. Mais tout ce dont nous avions réellement besoin c’était les quatre modèles de PredictWind. A un moment donné, PredictWind nous a conseillé de se tenir juste un peu nord d’une ligne délimitant des vents faibles et des vents forts alors que des modèles à plus faible résolution nous disaient de naviguer bien plus au nord. PredictWind avait raison car les bateaux plus au nord ont été rattrapé par l’est par des vents faibles deux jours plus tard. Ceux-ci ont ainsi perdu quelques heures pour retourner plus au sud où le vent est resté bien établi. A un autre moment, les autres modèles météo prévoyaient des vents faibles pour le dernier jour. Mais heureusement PredictWind avait la bonne prévision avec des vents forts ce qui a favorisé notre bateau et nous a permis de reprendre la première place.

Lorsque nous sommes arrivés à Sainte-Lucie, des concurrents nous ont demandé si nous avions un ordinateur à bord pour la tactique. Nous avons répondu que non, que nous avions quelque chose de bien meilleur. Nous avions PredictWind.

John et Lyn Martin
Intelligent, précis, facile à utiliser et qui vous place toujours au bon endroit pour exploiter au mieux les systèmes météo. Tout simplement génial!
Neil Schlossberg

Je venais d’installer l’Iridium GO! quelques jours avant de partir pour notre 28ème voyage vers Fidji sur notre bateau Trumpeter de 48 pieds. A mi-course entre Auckland et Savu Savu au Fidji, nous naviguions à 8 nœuds au largue dans 22-24 nœuds de vent. Ma femme prenait son quart au coucher du soleil et je m’apprêtais à descendre me reposer. Normalement comme il est de coutume, j’aurais dû prendre un ris supplémentaire pour la nuit afin de se mettre à l’abri de tout imprévu météo quand j’étais en bas. Mais c’était tellement bien que je ne voulais rien changer! J’ai utilisé PredictWind pour accéder aux dernières prévisions des 4 modèles et savoir ce qui était prévu pour la nuit. Les modèles PWG/PWE/GFS/ECMWF étaient tous d’accord sur le fait qu’il ne devrait pas y avoir plus de 23 noeuds de vent, et nous avons donc conservé la voilure. C’était l’une des meilleures navigations de nuit depuis très longtemps. Le vent s’est stabilisé et est resté dans la plage prévue. Sans Predictwind et l’Iridium GO! nous n’aurions jamais eu assez confiance pour profiter pleinement de ces conditions.

J’avais remplacé le Satellite Communicator par l’Iridium GO! et c’est la meilleure décision que j’ai prise sur le bateau. Nous avons été suivis par les amis grâce à l’outil Tracker de PredictWind. Nous avions aussi un bon accès aux emails ainsi qu’un accès à un service d’urgence SOS. Tout ceci a vraiment amélioré notre sécurité au large. Avec tout cela et la capacité d’accéder à quatre prévisions précises, je pense simplement que tout bateau devrait utiliser PredictWind et l’Iridium GO!

    Trumpeter Swan 48
    • Travailler sur des bateaux depuis 1972
    • Officier Marchand de l’USCG depuis 1977
    • Capitaine pro depuis 1977
    • Navigue dans le Pacifique Sud depuis 1987, avec 19 voyages Nouvelle-Zélande-Fidji, 2 voyages Australie-Fidji sur Trumpeter
    • Nombreuses livraisons entre Tahiti-Nouvelle-Zélande et Fidji-Nouvelle-Zélande
Matt Rutherford
J'ai trouvé le service précis, même dans les régions les plus reculées du globe.
Gerry Hughes

De retour à la maison après quelques semaines à naviguer à la voile autour du monde, je peux regarder en arrière et me dire à quel point je suis satisfait du Communicator Satellite (maintenant remplacé par l’Iridium GO! qui permet l’accès aux échanges vocaux & Internet et à un abonnement de données illimitées!). Je l’ai utilisé tous les jours depuis mon départ le 1er Septembre 2012. Tous les matins à 6h je consultais sur mon ordinateur portable la météo pour décider de la meilleure route à prendre. J’avais à ma disposition quatre itinéraires différents me permettant de choisir en fonction de l’angle du vent. C’était le même type d’analyse tous les soirs à 18h. L’utilisation du Communicator m’a également permis de rester en contact avec ma famille par email. Je suis vraiment très satisfait de ma décision d’acheter le Satellite Communicator (maintenant remplacé par l’Iridium GO! qui permet l’accès aux échanges vocaux & Internet et à un abonnement de données illimitées!). C’est maintenant ma référence et je vais continuer à l’utiliser pour naviguer chez moi dans l’Ouest de l’Écosse.

    • Première personne sourde à traverser l’Atlantique en solo
    • Première personne sourde à naviguer autour du monde en solo
Carol Smolawa

« J’apprécie la nouvelle solution de PredictWind Offshore avec XGATE/Optimizer. C’est facile à utiliser tout en étant précis et performant.
Sur le bateau du notre Club, il est très important de participer à des courses au large et à des croisières ambitieuses.
Avec une connexion Satellite coûteuse, nous devons ajuster précisément le téléchargement des données en fonction de nos besoins et du moment.
Nous avons attendu longtemps une solution comme celle-ci …. Félicitations à votre équipe de développement. »

    Le capitaine SY « Bank von Bremen »
    Croisières

    • Plusieurs traversées transatlantiques
    • Récompensé Navigation Islande – Nord-Est du Groenland

    Courses au large

    • Daimler Chrysler North Atlantik Challenge
    • Course Fastnet
    • Northsea Challenge
    • Sevenstar Round Britain and Ireland
    • Northstream Challenge
    • 2016 Rio Race Horta – Hamburg
Joanne van Os et Lex Silvester

Nous avons acheté un Iridium Go! / un abonnement PredictWind en 2014, avant de quitter Darwin pour naviguer jusqu’à Hobart. Notre bateau Tramontana est un mono coque en bois Atkinson 54 pieds avec cockpit central.

Jon Bilger et son équipe de PredictWind sont allés au-delà de nos attentes en nous aidant à installer et à utiliser leur logiciel. Ils semblaient être disponibles par email ou même téléphone à n’importe quelle heure du jour et même tard le soir.

Nous avons trouvé que PredictWind est fantastique pour choisir une route de navigation, trouver les meilleurs vents et éviter les conditions météo désagréables. Nous avons eu des conditions de navigation excellentes – et les seules fois où nous avons rencontré des conditions difficiles étaient lorsque nous n’avons pas suivi l’itinéraire suggéré. Lorsque nous avons navigué sans escale de Brisbane à Sydney, nous avons suivi la route proposée à 100 miles nautiques au large, nous permettant de naviguer rapidement et confortablement au portant jusqu’à Sydney, tout en évitant les gros grains présents dans les environs.

Nous recommandons vivement PredictWind aux autres navigateurs. Combiné avec l’Iridium GO! , PredictWind vous renseigne avec les meilleures informations météo, et vous permet de communiquer par email et sms avec la terre.

Et le service client est formidable!

Luiz Schechter

Ma famille a passé les vacances à Buzios, une région connue pour ses belles plages, mais aussi pour ses vents forts. Nous avons utilisé PredictWind pour choisir les meilleurs jours pour naviguer et n’avons jamais eu de mauvaises surprises. Grace à cette fiabilité je suis dorénavant confiant pour naviguer dans cette région.

Par la suite, nous avons avancé de deux jours le départ vers Rio suivant les prévisions PredictWind à cinq jours. Quel outil fabuleux! Nous avons profité de 13 heures de plaisir à la voile et nous n’avons utilisé le moteur que pour les derniers miles. Inutile de dire que les conditions météo étaient épouvantables les jours suivants … comme prévues.

L’affichage animé des cartes avec un code couleur correspondant à la vitesse du vent et des flèches pour la direction du vent, est parfait pour le routage météo et la planification du jour de départ. Des informations météo détaillées et fiables améliorent la sécurité, la performance, le coût et le PLAISIR! Une chose que je peux prédire: les marins vont devenir accro à cet outil.

    • Croisière et régate au Brésil et en Amérique du Sud depuis 1969
    • Licence de capitaine depuis 1982, ingénieur depuis 1983
    • Ancien membre du conseil d’administration du Club Ypacarai – ISAF MNA – Paraguay
    • Croisière le long de la côte brésilienne avec le Trimaran de 27 pieds « Lara S »
Ron Auth

Naviguant au Mexique et sur la mer de Cortez depuis une décennie, la météo a toujours été un mélange des prévisions diffusées par radio et des connaissances des pêcheurs locaux, mais plus maintenant. Predictwind me donne précisément et avec une interface graphique performante la vitesse et la direction du vent en quelques minutes. L’outil ultime pour la planification des traversées entre Baja et le continent, je ne me fierai à plus rien d’autre. Être capable de voir le vent se renforcer, heure par heure, et de planifier ma navigation m’a permis de gagner de nombreuses heures de traversée.

La fonctionnalité de routage météo de Predictwind permet d’économiser du temps et du stress pour vous et votre bateau. Connaître les prévisions de vent pour les 5 prochains jours a considérablement amélioré mes navigations.

Je recommande fortement PredictWind à n’importe quel navigateur sérieux dans les eaux Mexicaines.

    Trimaran Brown Searunner
    Mer de Cortes et Mexique
Chris Meikle

Pour nous, la sécurité en mer est primordiale pour avoir du plaisir sur l’eau. L’accès à des informations météo précises est vital.

Nous avons été impressionnés par la qualité et la précision du site PredictWind. Cependant, le problème avec les sites météo sur Internet, est d’avoir accès aux prévisions météo quand vous êtes dans une baie sans connexion Internet. Nous avons décidé que le « Communicator 3G » était la bonne solution pour nos besoins, et nous avons découvert que celle-ci dépassait même nos attentes. Nous avons été isolés dans des baies reculées sans signal cellulaire – mais nous avions quand même un fort signal à large bande. Très impressionnant en effet!

La fonction de suivi des bateaux « Tracker » est une fonctionnalité fantastique du « Communicator ». La position GPS des bateaux est suivie sur le site de PredictWind et est disponible pour la famille et les amis qui peuvent ainsi surveiller la progression du bateau – un grand plus pour la sécurité.

Je n’hésiterais pas à recommander le « Communicator 3G » à quiconque souhaite rester connecté – et profiter des prévisions météo de PredictWind.

    L’ESPRIT DE LA MER
    Navigateur de plaisance depuis 25 ans
Paul Lawrence

Je navigue dans la région de Queensland Gold Coast (Australie) pour de la croisière et la course au large. En raison de la météo dans les régions subtropicales, savoir ce qui va arriver est important. J’ai utilisé la plupart des prévisions météo disponibles, mais j’ai trouvé que Predictwind était fiable à chaque fois.

Cette année, naviguant dans le nord, une prévision PredictWind indiquait un changement météo prévu à 1 heure du matin avec un NE à 5 nœuds tournant en Sud 30- 40 nœuds.  J’ai réussi à trouver un mouillage abrité à 50 miles nautiques au large des îles Percy. Juste à l’heure prévue du changement. Malheureusement, un bateau de pêche charter avec 30 personnes à bord et à 20 miles nautiques à l’Est n’a pas eu la chance d’avoir cette information et s’est échoué sur le récif Swains, tous ont été sauvés. D’autres sites météo avaient suggéré que le vent allait changer durant la nuit, mais aucun n’avait prévu ni la force du changement ni l’heure précise.

PredictWind avait tout juste. Je me sens vraiment en sécurité en utilisant PredictWind et je trouver la fiabilité remarquable.

Tom Morris

PredictWind est un produit fantastique que j’utilise tout le temps pour anticiper les conditions météo ici sur la côte du Maine – que ce soit pour la régate, la sortie à la journée, la croisière ou le convoyage occasionnel. Je dis constamment à mes amis voileux que PredictWind fait de loin la meilleure prévision de vent que j’ai trouvée. Mon temps libre est limité et je navigue dans une région avec des conditions météo changeantes, alors croyez-moi j’ai beaucoup cherché.

Encore plus important que la tactique et le routage, PredictWind est devenu mon principal service météo avec la saison des cyclones qui débute aux États-Unis (Earl l’année dernière et Irène cette année). A cause du coût élevé, je réfléchis toujours à deux fois avant de tirer mon bateau à terre. Une fausse alerte de cyclone me coute ainsi de l’argent. Les prévisions de vent pour les deux cyclones qui approchaient m’ont aidé à prendre des décisions informées et prudentes.

    • Courses au large depuis l’âge de 8 ans
    • Nord-Est des Etats-Unis, San Francisco et les Bermudes
    • Ancien instructeur voile hauturière
    • Ancien USCG « 6 Pack » Capitaine
    • Capitaine de service de pompiers volontaires
    • Courtier en réassurance
Dave Kitson

En 2006, nous avons vendu la maison et acheté notre Southerly 35RS. En 2007, nous avons mis les voiles vers la Méditerranée. Depuis ma femme et moi avons passé 4 merveilleuses années de croisière sur les côtes Françaises, Italiennes, Turques et en particulier Grecques. Nous ne faisons pas la course, mais nous parcourons de longues distances lentement et nous mouillons souvent. Nous portons un intérêt particulier à la météo pour nous permettre de voyager en sécurité et confortablement.

Les vents en Méditerranée ne sont généralement pas associés à de belles dépressions prévisibles, mais à des phénomènes thermiques. Le vent peut se renforcer d’un coup sans avertissement sous un ciel bleu. Le Meltem, qui couvre la majeure partie de la mer Égée, peut facilement souffler à force 7-8 pendant des jours ou même des semaines. Le Mistral en France et le Bora dans l’Adriatique sont similaires. Le relief très montagneux de la Grèce (et celui de nombreux pays riverains de la rive nord de la Méditerranée) engendre une météo régit par des phénomènes locaux. Les vallées, les îles et les pics engendrent des changements significatifs du vent. Passer de force 3 à 6 pour finalement revenir à 3 en moins de 2 miles n’est pas inhabituel. L’expérience locale aide beaucoup, et c’est là que PredictWind tire son épingle du jeu. Contrairement à tous les autres services météo que je connais, PredictWind avec sa haute résolution d’1km prévoit ces phénomènes de vent locaux de façon étonnamment précise.

Maurice Contessi

Pendant plus de deux mois, j’ai navigué sur Full Circle dans l’océan Austral et les mers de Tasmanie. J’ai trouvé le programme PredictWind indispensable pour me procurer la bonne information météo pour garder mon bateau et moi-même en sécurité. Je ne prendrais pas la mer sans PredictWind.

    Maurice est un navigateur, un constructeur de bateau, un mari et un père. Il a remporté trois courses au large sur des quillards en Tasmanie et l’état de Victoria. Ses performances les plus remarquables sont la victoire sur la Melbourne-Hobart en 2000 et d’avoir survécu un fort coup de vent sur la Sydney-Hobart en 1998.

    • Plus de quarante traversées du détroit Bass à ce jour
    • Vainqueur de la Melbourne-Hobart en 2000
    • Nombreuses courses au large en Tasmanie et l’état Victoria durant 15 ans
    • Croisière sur la côte est de l’Australie, Whitsundays, Tasmanie et Adelaïde
    • Certificat de compétence Sécurité et survie en mer Opérateurs de radio maritime
Bill Hardesty

Chaque marin mérite les outils que PredictWind offre. Je l’utilise pour la régate, la croisière, le kite, et même le surf. Les prévisions météo sont un must, le logiciel de routage en ligne rend les traversée un plaisir, et la fiabilité mondiale est vraiment incroyable. Lors de traversée, je mets ma polaire de croisière dans le site Internet de PredictWind et je peux éviter les tempêtes, naviguer au pré, et planifier me traversées avec facilité et confort. Cela nous a permis de gagner du temps et de l’argent, ce qui nous permet de faire de la croisière toute l’année tout en continuant à faire des courses en tant que professionnel.

Il ne devrait pas être une surprise que ma meilleure année de course (2011) a été la première année que j’ai commencé à utiliser predictwind.com.

    Rolex Yachtsman de l’année 2011
    • 6 x Champion du Monde
    • Match Racer, One Design et Croisière
Cumhur Gokova

J’ai fait deux fois le tour du monde. De plus, en tant que moniteur de voile de 43 ans j’ai aidé 8019 capitaines à obtenir leur diplôme. Je montre à chaque élève la prévision de PredictWind avant de naviguer. Cela rend mon travail agréable car je peux voir que mes élèves comprennent l’outil rapidement et sans difficulté.

Perry Kostanich

50 ans et plus de navigation commerciale et de loisir qui comptent des navigations aux Tonga, aux Fidji, la course Auckland-Noumea et retour, beaucoup de classiques côtières et bien sûr beaucoup de voyages autour des côtes néo-zélandaises.

Lorsque nous avons planifié notre circumnavigation de la Nouvelle-Zélande dans notre bateau Indian Summer, un moyen de communication fiable et l’accès aux prévisions météo dans les régions éloignées de Fiordland et de l’île Stewart où la couverture cellulaire n’est pas disponible était une priorité. Nous avons examiné plusieurs options, y compris le téléphone par satellite et le PredictWind Communicator (maintenant remplacé par l’Iridium GO! qui permet l’accès aux échanges vocaux & Internet et à un abonnement de données illimitées!) Nous avons finalement décidé d’utiliser le Communicator en raison de sa simplicité d’utilisation, des prévisions météo deux fois par jour et le bonus supplémentaire du Tracker. Le système s’est avéré très fiable, les coûts sont raisonnables et il a répondu à nos attentes avec une communication disponible 24 heures sur 24. Le bonus inattendu a été l’intérêt généré par le Tracker avec de nombreuses personnes qui ont suivi notre progression. Le Tracker a aussi permis de rassurer nos familles à terre. Le support que nous avons reçu de la part des membres de PredictWind a été excellent et nous avons eu des réponses rapides à toutes nos questions.

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Kitesurf

Dave Robertson

Depuis le jour où PredictWind a été disponible sur internet, je suis accro ! C’est fantastique d’avoir un site internet qui couvre avec tant de précision tous les spots. J’avais l’habitude d’être tellement frustré par des prévisions de vent trop optimistes !! PredictWind nous a permis de kiter tous les bons spots au bon moment durant les derniers mois. Être capable d’accéder aux graphiques qui montrent toutes les prévisions de mes spots préférés à la fois a rendu la planification d’une belle session sur l’eau si facile, que ce soit pour le freestyle ou la vitesse.

    • 2004 – Champion du Monde Jeune en Planche à voile
    • 2007/8 – Entraîneur de Thomas Ashley (médaillé d’or Olympique/Champion du Monde)
    • 2008 – 2ème au championnat national de multicoques 8,5 mètre
    • 2008 – 3ème aux championnats nationaux de course de kite au portant
    • 2008 – 9ème aux championnats nationaux de kite free-style
    • 2008 – 15ème au classement de vitesse GPS en kite
Stefan Ruether – Kitexcite.com

En tant que propriétaire d’une école de parapente et de Kitesurf à KiteBeach, en République Dominicaine, et passionné de parapente et de kite surf, une source fiable de prévision météo est essentielle pour mon activité et la sécurité de mes clients.

Predictwind.com est la seule prévision de vent fiable pour la République Dominicaine que je connaisse. Aucun des autres services de prévision météo ne prévoit les conditions thermiques locales qui affectent le vent. Par conséquent, ils ont tendance à être faux 85% du temps, ce qui nous coûte cher à nous et aux centres de kite/planche à voile de Cabarete.

Bon travail, Jon! Continue comme ça!

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Monotype

Victor Kovalenko
Si vous voulez réussir dans la course - utilisez PredictWind - Précis dans les détails, Dynamique dans le développement, Efficace dans la diffusion.
    • Meilleur entraîneur des World Sailors 1997, 2013
    • Entraîneur de six médaillés d’or Olympique
    • Entraîneur de trois médaillés de bronze Olympique
    • Entraîneur de 18 champions du monde
    • Entraîneur de 12 champions d’Europe
    • Entraîneur pour 132 victoires de régate de classe mondiale
    • Entraîneur de l’équipe Olympique australienne 2004, 2008, 2012
    • Entraîneur australien de l’année 2008, 2012
    • Médaille de l’Ordre de l’Australie 2012
    • Quatre médailles de l’URSS et des gouvernements Ukrainiens
    • Membre du Hall of Fame d’Australie
    • Membre du Hall of Fame des 470 Olympiques
    • Membre de la commission des entraîneurs de Fédération internationale de voile
    • Vice-président de l’Association internationale des entraîneurs
    • Membre d’honneur du Royal Queensland Yacht Club, Royal Yacht Club Tasmania, Sandringham Yacht Club, Cruising Yacht Club of Australia, Middle Harbour Yacht Club
    • Ambassadeur de l’Australia Day 2000, 2013
    • Maîtrise en sciences du sport
    • Ordre du Mérite par NSW Comité Olympique 2014
Sam Meech

PredictWind est un excellent outil pour moi. Cela me permet d’accéder rapidement et facilement aux prévisions n’importe où dans le monde. L’information est fiable et c’est parfait pour obtenir des données sur la vitesse du vent, la température, la hauteur des vagues et la couverture nuageuse à partir d’un seul site internet et tout ceci est présenté sous des formats différentes.

     

    • Médaille de bronze Olympique Rio 2016, classe Laser
    • 2ème au championnat national de Nouvelle-Zélande en Laser, Torbay, 2011
    • 26ème au championnat du Monde de Laser, Angleterre, 2010
    • 4ème au championnat de Nouvelle-Zélande Laser, Timaru, 2010
    • 2ème de Sail Sydney, Australie 2009
    • 1er au Championnat du monde Volvo ISAF, Brésil, 2009
    • 3ème au Championnat du monde Volvo ISAF, Danemark, 2008
    • 1er au Championnat du Monde des moins de 21 ans, La Rochelle, France, 2011
Bill Hardesty

Chaque marin mérite les outils que PredictWind offre. Je l’utilise pour la régate, la croisière, le kite, et même le surf. Les prévisions météo sont un must, le logiciel de routage en ligne rend les traversées un plaisir et la fiabilité mondiale est vraiment incroyable. Lors de traversées, je mets ma polaire de croisière dans le site Internet de PredictWind et je peux éviter les tempêtes, naviguer au près, et planifier des traversées avec facilité et confort. Cela nous a permis de gagner du temps et de l’argent, ce qui nous permet de faire des croisières toute l’année tout en continuant à faire des courses en tant que professionnel.

Ce ne devrait pas être une surprise que ma meilleure année de course (2011) a été la première année d’utilisation de predictwind.com.

    Rolex Yachtsman de l’année 2011
    • 6 x Champion du Monde
    • Match Racer, One Design et Croisière
Matthew Chew

Notre équipe a utilisé PredictWind pour nous aider durant la difficile Etchell world championships de 2009.

Les deux modèles indépendants de PredictWind ont été très bons dans la brise faible et variable, des conditions où les modèles météo ont des performances généralement très différentes. Les cartes de PredictWind m’ont apporté une grande compréhension de l’évolution du vent chaque jour et nous n’avons quasiment jamais été surpris par la météo.

Les modèles de PredictWind ont joué un rôle important dans notre stratégie de première bord combiné avec un bon positionnement par rapport au reste de la flotte nous a permis de bien figurer dans chaque course et sans prendre de risque. Nous étions classés 10-15 à chaque passage de la bouée au vent.

    1er au Championnat du Monde Etchell 2009

    Équipage:
    Jason Muir
    Matthew Chew
    Paul Wyatt
    Bucky Smith

Simon Cunnington

Avant l’Etchell Worlds 2009 nous avons cherché une forme de prévision météo plus localisée et concise, et nous avons opté pour PredictWind après une période d’essai. Les téléchargements des modèles météo 1 km faisaient partie intégrante de notre préparation de course. Nous avons apprécié la précision des fichiers texte, le fait de ne pas être submergé d’informations excessives et les options météo précises pour aider la stratégie de course.

    • 2ème au Championnat du Monde Etchell 2009
    • Coupe de l’ America 1995
    • Course de Whitbread 1993-94
    • Sydney Hobart 2011
    • 6 Championnats du Monde Farr 40
Karl Purdie

PredictWind, sans mentir, a été absolument fantastique ! Ça a été incroyablement précis ici et a fortement impacté sur mes résultats. Je l’ai consulté tous les matins et cela m’a donné beaucoup de confiance pour choisir le bon côté du plan d’eau dans chaque course.

    • 1er OK Worlds 2010
    • 2ème OK Worlds 2009
    • 1er OK Worlds 2008
    • 3ème OK Worlds 2007
    • 5ème OK Worlds 2006
Hamish Pepper

Si vous êtes un régatier sérieux ou simplement un régatier pour le plaisir, vous avez besoin d’une bonne prévision météo. J’ai commencé à utiliser PredictWind pour toutes mes courses cette saison et il a prouvé maintes et maintes fois qu’il était très précis. Je trouve PredictWind aussi bon, voire meilleur que les autres services météo. C’est facile à utiliser et visuellement facile à comprendre.

    • Champion du monde de Match Racing 1996
    • Champion du Monde de Match Racing 2000
    • Champion du Monde 2003 Mumm 30
    • Champion du Monde Farr 40 2005
    • Champion du Monde Star 2006
    • 2ème au Championnat du Monde Star 2009
    • 1er classement mondial ISAF Laser 1996
    • 1er classement mondial ISAF Star 2007
Nicole et Rob Douglass

Nous tenons à remercier PredictWind pour le soutien lors de la compétition mondiale Tasar à Wakayama, au Japon. Nous savons qu’une grande partie de la flotte a utilisé le programme et j’imagine que vous serez ainsi bien récompensé pour votre aide.

Le programme a joué un rôle déterminant dans notre stratégie chaque jour et ça a été une composante majeure de notre victoire.

    AUS 2848
    Champion du monde Tasar 2009

Commencez dès maintenant avec des prévisions précises

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Pêche

Milan Radonich—Big Angry Fish TV Show

Nous utilisons PredictWind pour notre entreprise, car il est très précis. Avant d’utiliser PredictWind, nous allions par la route à un endroit et à l’arrivée les conditions météo n’étaient pas bonnes. Lorsque vous partez avec 2 camions, 2 bateaux, et 5 employés, ça commence à coûter cher quand vous ne pouvez même pas aller sur l’eau.

Nous venons de finir de construire un moteur multi-rotor et ça nous a pris quelques années, mais c’est une machine incroyable. Nous utilisons les prévisions pour cela, car voler dans les vents forts n’est pas bon, donc nous planifions d’autres types de travaux les jours où nous ne pouvons pas voler. Notre caméraman filme les poissons dans leur environnement naturel, donc l’équipe de tournage utilise aussi PredictWind tous les jours. Nathan et moi, nous utilisons aussi le site internet pour trouver des bonnes fenêtres météo dans tout le pays et ça nous permet de planifier nos pêches.

Le coût de PredictWind est remboursé au moins 10 fois dans notre cas, et il décide en général les jours où nous filmons.

C’est un outil fantastique.

David Weaver – Charters de pêche à la mouche ZenZak

« Je suis un guide de pêche à la mouche autour du barrage de Sterkfontein près de la ville de Harrismith, en Afrique du Sud.
Merci pour cette belle application.
À ce jour, elle a été la plus fiable.
Ça aide énormément à planifier des sorties de pêche dans des eaux parfois très dangereuses.
Samedi, nous nous sommes mis à terre dans une baie abritée juste avant que la tempête n’éclate, grâce à vos prédictions.

 

Mais nous avons réussi à attraper et puis libérer de gros poissons plus tôt dans la journée.

 

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Planche à voile

Sam Sills

Rien ne se compare à PredictWind! En général, il est parfait, même avec les plus petits changements de vent. J’ai trouvé cela vraiment utile durant les championnats du monde à Weymouth, en Août 2009. Il est super important de ne pas être coincé du mauvais côté de la flotte, car nous étions vraiment nombreux! Merci beaucoup PredictWind!

    • Champion du Monde moins de 17 ans 2009
    • Champion d’Europe moins de 17 ans 2009
    • UK Windsurfer de l’année 2009
    • Med Cup Vainqueur moins de 17 ans 2009
    • Coupe Northsea Vainqueur moins de 17 ans 2009
Luke Wigglesworth

Pour la prévision de vent pour le Kite ou la Planche, PredictWind est vraiment bon. Il a été parfait pour la prévision à Port Waikato pour les coups de vent de 40 noeuds de l’hiver et pour le coup de vent de 50 nœuds à Mangawhai Heads fin Août. PredictWind nous apporte la confiance d’être au bon endroit, au bon moment pour profiter des meilleures conditions de vent. Il prévoit la bascule de vent après le passage du front froid presque parfaitement. PredictWind nous a certainement aidé cette année à être rapide sur l’eau.

Même à Sopot en Pologne en Juillet pour les Championnats du monde Techno de planche à voile, PredictWind était incroyablement précis, ce qui nous a donné une aide précieuse pour anticiper les changements de direction du vent pendant la journée.

    • Nouvelle-Zélande 1re place (43,8 nœuds) GPS-Speedsurfing.com
    • Planche à voile record de vitesse 45.5 nœuds
    • Kite ​​record de Vitesse 47,8 nœuds
Grant Beck

J’utilise PredictWind depuis début 2008 pour m’aider en tant qu’entraineur pour conseiller différentes catégories de régatiers à travers le monde. Il a été un excellent outil et je l’utiliserai régulièrement à l’avenir.

    • Entraîneur Olympique de Tom Ashley en 2008 – médaillé d’or
    • Stratège météo de Emirates Team NZ pour la Coupe de l’America en 2007
    • Entraîneur Olympique de Barbara Kendall médaillée de bronze en 2000/entraîneur d’Aaron McIntosh médaillé de bronze
    • Entraîneur Olympique de Barbara Kendall médaillé d’argent en 1996
    • Entraîneur Olympique de Barbara Kendall médaillé d’or en 1992
    • Entraîneur Olympique de Bruce Kendall médaillé d’or en 1988
    • Entraîneur Olympique de Bruce Kendall médaillé de bronze en 1984

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Records du monde de vitesse

Macquarie Speed Sailing Team

Depuis le début de notre tentative de record du monde en Octobre 2008, nous avons eu la chance d’avoir accès au site internet PredictWind avec l’abonnement Professionnel. Durant les trois mois d’attente pour la bonne fenêtre météo, nous avons analysé les sorties de modèle PredictWind en le comparant à d’autres modèles concurrents sur internet pour la région Shallow Inlet. Bien qu’initialement sceptique quant à la capacité de PredictWind à délivrer sa précision annoncée, la réalité incontestable nous conduit à affirmer avec confiance qu’il n’y a pas de meilleur service de prévision météo sur internet pour notre emplacement.

La conception de notre bateau, Macquarie Innovation (MI), est orientée vers une efficacité maximale et une vitesse élevée. Il est capable d’atteindre des vitesses supérieures à 50 nœuds dans des vents de moins de 20 nœuds. Même par 15 nœuds de vent, la vitesse du bateau est de plus de 45 nœuds de moyenne le long du parcours de 500m. Mais dans 12-14 nœuds de vent, MI aura du mal à dépasser 6 nœuds ce qui n’est pas motivant pour l’équipe! Par conséquent, la précision de la prévision météorologique prend une nouvelle signification pour des défis extrêmes comme celui-ci. Il est capital pour les performances de l’équipe et du bateau que nous connaissions à l’avance la vitesse du vent à quelques nœuds près et la direction du vent à quelques degrés près.

Avoir confiance dans les prévisions météo permet à l’équipe de fonctionner plus efficacement, ce qui réduit le nombre de jours passés à attendre sur la plage faute de vent, mais aussi élimine la chose la plus redoutée qui est un jour venté avec personne sur place pour en profiter! Dans le passé, une telle précision a été difficile à apporter par les autres services internet de prévision météo. Avec l’arrivée de PredictWind, ce n’est plus le cas. PredictWind joue désormais pour nous un rôle primordial et nous ne faisons aucune évaluation météo sans consulter préalablement les nombreuses ressources de PredictWind. Dans une tentative de record comme la nôtre où l’exactitude et la précision font souvent la différence entre le succès et l’échec, il est réconfortant de savoir que nous partageons avec des sociétés comme PredictWind, une vision commune qui est d’être le meilleur du monde.

    Record du monde de vitesse 50.08 nœuds (classe C, 2010)

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